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Mantenimiento Preventivo
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REPARAR.-1ª. parte

“REPARAR”
Significa hacer que un determinado equipo regrese a realizar su operación normal. Como llevar a cabo esto es cosa suya, Ud. es el experto. Ud. conoce del equipo mas que cualquier otro; Que hace que trabaje y que no. Todos esperan que Ud. camine hacia la maquina, mueva 1 ô 2 tornillos y ponga la maquina en operación. Ud. esta bajo presión porque los demás quieren que se repare INMEDIATAMENTE. Hasta detienen la respiración mientras Ud. trabaja.
Ud. y lo que Ud. puede hacer son IMPORTANTES. El sistema no sirve de mucho si no esta trabajando o no esta haciendo lo que debería. Cuando una maquina esta parada no hay nada más importante que ponerla en operación, no sale de ella el producto, el cliente no esta teniendo lo que quiere y toda la operación esta perdiendo dinero. Todo mundo pierde hasta que llega el ING. DE SERVICIO con una SOLUCION y el problema se ARREGLA.
La actitud que Ud. debe desarrollar es: “SI TENGO EL TIEMPO SUFICIENTE PUEDO REPARAR CUALQUIER COSA”. Conforme adquiere experiencia encontrara que cada vez le toma menos tiempo hacerlo. Debe aprender a tener CONFIANZA en que hará lo mejor posible. Esta confianza le ayudara a conservar la calma y ser analítico para encarar el reto. La única forma en que Ud. puede fallar es si se ASUSTA.

¿QUE HACE UN INGENIERO DE SERVICIO? —No basta con decir que hace que el equipo este otra vez operando. Se tiene que ASEGURAR que el equipo PERMANECERA en operación. Si Ud. pone un “curta” encima de otro, Ud. no esta resolviendo el problema, lo esta agrandando o prolongando. Una buena reparación reduce el problema al mínimo o más bien lo elimina por completo.

CARACTERISTICAS DE UN ING. DE SERVICIO

1.- Arregla el problema rápidamente, eficientemente, económicamente y con un mínimo de movimientos.
2.- Corrige la CAUSA del problema, no solo el EFECTO.
3.-ARREGLA EL PROBLEMA de tal forma que QUEDA ARREGLADO de por vida.
4.- NO CREA NUEVOS PROBLEMAS en el proceso de remediar los viejos.
5.- Extiende el arreglo hacia una ACCIÓN PREVENTIVA para que el mismo problema no ocurra en el futuro.

Para resolver el problema rápida y eficientemente Ud. debe tener algún tipo de SISTEMA QUE LO GUÍE mientras que Ud. trabaja en el problema. Gastara mucho tiempo si no tiene un método preciso, hará preguntas que no necesita hacer, checara cosas que podría ignorar, tomara acciones que no tienen nada que ver con el problema, Ud. tomara mas TIEMPO del necesario y su solución será más COSTOSA de lo que debería.

Para corregir la causa del problema, Ud. tiene que estar SEGURO de qué lo OCASIONA, esto significa que tiene que saber EXACTAMENTE que es lo que está mal. Si Ud. solo tiene una ligera idea de cual es el problema, solo tendrá una idea muy amplia de que lo ocasiona y Ud. terminará tomando una acción que PIENSA solucionará el problema pero que finalmente NO AYUDARA en nada. Ud. piensa que ya todo esta bien pero el problema seguirá allí, al siguiente día lo llamaran nuevamente por el mismo problema.

Muchas fallas son repetitivas por esta razón ya que en realidad NUNCA FUERON RESUELTAS. Ud. tiene que luchar contra la CAUSA del problema si quiere que quede reparado.

Cada vez que Ud. hace cambios corre el RIESGO de crear NUEVOS problemas.

Puede ser que en el proceso de corregir una “fallita”, sé este creando una “fallota” en otra parte del sistema.

Una buena reparación se puede resumir en una frase “HACERLO BIEN DESDE LA PRIMERA VEZ”; “hacerlo bien” significa seguir UN MÉTODO que nos asegure que hemos cubierto todas las bases, encontrar realmente el problema y corregirlo. Muy frecuentemente la diferencia entre un buen Ing. de servicio y uno malo no estriba en el conocimiento que se tenga del equipo, la ventaja del buen Ing. radica en que usa su conocimiento de una mejor forma.

La reparación no esta restringida a sistemas o equipo electrónico. “Cualquier cosa que puede fallar lo hará”. Ud. tiene que encontrar porque falló. Para toda causa hay un efecto y para todo efecto debe haber una causa.

El análisis de problemas incluye observaciones, análisis y comparaciones especificas. Todas encaminadas a encontrar la CAUSA.
La reparación se puede describir de muchas formas. La secuencia de reparación que se muestra es un lazo cerrado de un sistema idealizado:

LOCALIZAR
AISLAR
REPARAR/CAMBIAR
VERIFICAR

LOCALIZAR.- reducir el problema a una pequeña parte del sistema.

AISLAR.- encontrar la causa exacta del problema.

REPARAR/CAMBIAR.- es la acción requerida para eliminar el problema

VERIFICAR.- es ver si las características y síntomas han desaparecido, si no es así o si otras indicaciones muestran que hay problemas todavía debemos permanecer en el lazo.

Todo problema es una “desviación” de un standard, un CAMBIO de algún tipo es siempre el problema.

CONCEPTO 1.- El analizador de problemas tiene que comparar lo que la maquina DEBERIA hacer contra lo que esta haciendo.

CONCEPTO 2.- Un problema es una desviación de un standard de desempeño. Es común que el Ing. de servicio tenga que seleccionar uno de entre varios problemas para trabajarlo primero, y esto se hace estableciendo prioridades de: urgencia, gravedad y crecimiento potencial del problema.

CONCEPTO 3.- Las desviaciones del standard deben ser IDENTIFICADAS, LOCALIZADAS Y DESCRITAS con precisión.

CONCEPTO 4.- Siempre hay algo que distingue lo que es afectado por la causa de lo que no lo es.

CONCEPTO 5.- La causa de un problema es siempre un CAMBIO que ha ocurrido y que produce un nuevo efecto NO DESEADO.

CONCEPTO 6.- Las causas posibles de una desviación se deducen de los CAMBIOS RELEVANTES encontrados al analizar el problema.

CONCEPTO 7.- La causa MAS PROBABLE de desviación es aquella que explica con exactitud todos los hechos en las especificaciones del problema.

Un buen Ing. de servicio debe ser capaz de REPARAR un equipo de una manera LOGICA, EFICIENTE y EXITOSA.

Así, vemos que desarrollar la habilidad para seguir una secuencia lógica cuando estamos dando servicio es nuestro punto principal. La LOGICA DE REPARACION es una HERRAMIENTA que usamos los técnicos competentes para localizar un circuito o componente que esta fallando de la manera mas RAPIDA y EFICIENTE.

El método más fácil de aprender y aplicar una secuencia lógica para localizar fallas consiste de estos 6 pasos:

1.- Reconocer los síntomas.
2.- Elaboración de los síntomas.
3.- Enlistar las probables funciones que fallan.
4.- Localizar las funciones que fallan.
5.- Aislar las partes o circuitos que están fallando.
6.- Análisis de la falla.

Ing. Tomás Ondarza B.
www.ondarza.org/tomas
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